TPJ-W5型汽车减震器示功疲劳综合试验机

一、产品概述
TPJ-W5型汽车减震器示功疲劳综合试验机主要用于对轿车、**车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功试验和疲劳寿命试验。整机具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点。
本减震器示功机较大速度为1m/s，此速度以下可随意设定速度参数。
    
                      
二、方案描述
1、主机
主机主要由机架、机械式加载机构、传动机构、夹具四部分组成。机架由立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构、底座等部分组成，立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构安装在一起，并稳定的安装在底座上；被测减震器通过夹具安装在激振台和工作台之间，通过调节振幅来满足不同尺寸规格的试件的要求，通过更换夹具，满足不同安装方式的试件的要求。
2、加载机构
加载机构为机械式结构，主要由曲柄连杆机构组成，将电机的旋转运动转化为铅垂方向的直线往复运动；通过调整滑块的偏心量，即可调整直线往复运动的距离，达到被测试件要求的试验行程。
3、传动系统
传动机构由电磁调速电机和飞轮组成，通过调节电机转速，可使试验频率在 0.2～2Hz 范围内任意调节。
4、试验工装
试验工装根据试样即减震器的结构，专门设计生产。既保证试验的准确性，又能快速装卸。
5、传感器：
5.1力传感器（DC）量程±10kN ，过滤能力150%。置于作动器前端。
5.2出厂前，对传感器标定完毕。
6、主要功能特点：
6.1减震器振幅、频率可自由调整。 
6.2振动次数及频率数字显示。 
6.3预置试验次数自动停机，效率更高。
三、全数字电液控制器：1套
1、全数字控制器主要配置组成：
1.1计算机（商务机、19“LCD　显示器windows 操作系统）
1.2二路信号调理单元（试验力、位移）
1.3其它必要的I/O输入输出单元
1.4动态试验软件及减震器试验**数据处理软件
2、控制器主要技术指标
基于PCI总线的全数字液压伺服控制器
2.1控制方式：力、位移、变形全数字PID闭环控制，控制模式可平滑**切换
2.2主要试验波形：正弦波；
2.3试验信号测量分辨率：≥1/200000，示值精度0.05FS
3、软件测试系统：
 
 
3.1Windows 操作系统，全中文操作界面；
3.2采用高速数据采集技术，实现多通道的高速数据采集；
3.3计算机屏幕显示试验曲线及多种试验参数，如力/位移-时间关系曲线、力-位移关系曲线（示功图）、试验参数（力、位移）的峰谷值等；
3.4系统具有完整的文件操作功能用于试验曲线、试验数据的存储；同时，试验数据可以ASCII码形式进行存储，用户可用商用数据处理软件进行二次数据处理；
3.5支持打印机打印试验报告；